Japánban már kapható a felfrissített Swift. Külsőleg leginkább a lökhárítókon és ködlámpák elhelyezésén, a hátsó lámpák szerkezetén és persze a visszapillantó tükrökbe integrált oldalsó irányjelzők árulkodnak a változásról. Az opcióként rendelhető projektoros fényszórók szintén új arcot kölcsönözhetnek a modellnek. További nézelődés után az antenna elhelyezése is feltűnik (ezen túl a tető hátsó részén foglal helyet és rövidebb is elődjénél). A lökhárítók átdolgozásával a hosszt 6 centivel növelték, így a Swift átlépte a 370 cm-es határt (375,5cm), de ez is csak a kiskategória közepére elég. A beltér újdonsága a hátsó ülések lehajtásának egyszerűsítésében merül ki, ezen túl elég lesz egy mozdulat, hogy a beépített polc segítségével sík padlójú csomagteret kapjunk. Az alapmodellel egy időben debütált a Swift Sport is. Ennek orrésze egy kicsit az SX4-re hasonlít (előnyére), persze jóval sportosabb kivitelben. Hátul az integrált tolatólámpák, az egyedi hátsó lámpák, a két kipufogóvég és a tetőspoiler árulkodik a technikailag is felpiszkált (jobb a vezethetőség és gyorsulás) kivitelről. A Suzuki Japánban elegánsabb változatot is kínál a modellből, ez kívülről "krómcsíkokkal" osztott hűtőrácsáról, belülről a bőr, a fa és a fém bőkezű beépítéséről ismerhető föl. A motorválaszték egy új 1,2 literes, 90 lóerős motorral bővült és kizárólag fokozatmentes automata váltóval kínálják (fogyasztása 4,9 liter/100 Km). A Swift magyarországi bemutatásáról egyelőre nincs információnk, sem arról, hogy a Japánban bevezetett újdonságokból mennyi jut el Európába.
