A kategória talán egyik legszebb darabja az Astra Twin Top. Egyszerre sportos és elegáns, dinamikus és kényelmes. A Sportkocsisan csapott orrkiképzése magával ragadó, és a farrész is kimondottan formásra sikerült. A belsőtér a funkcionalitásra épül, de tökéletes kidolgozású és a felhasznált anyagokra sem lehet panasz. Kör alakú gombok, világos szerepet betöltő kapcsolók, egyszerű rajzolatú, informatív műszerek tárulnak a vezető elé. A kormány négy irányban állítható, a hatfokozatú kézi váltó precíz és rövid utakon jár. A műszerek egyszerűek, a legfontosabb információk a kormány mögött olvashatók le, míg a kényelmi extrák állapotáról a középkonzolra helyezett nagyméretű képernyő tájékoztat. Ezen jelennek meg a hifi kijelzései, a navigációs rendszer adatai, a fedélzeti komputer által mért menetadatok, és az audiorendszer hangzását is itt lehet beállítani. Az Opel állítható keménységű futóműve, élvezetesen kezelhető autót farag a TwinTopból. A csomagtér nyitott tetővel 440 literes, csukottal 205. A háromrészes keménytető a csomagtartóba hajtható, így takarékoskodva a hellyel. Ez a technológia a tető biztonságos, 30 másodperc alatti fel- és lehajtását biztosítja akár 30 km/h sebességgel. A Cosmo felszereltségnél a tető az indítókulcs távirányítójával is működésbe hozható (az Enjoy modellek esetében ez opcionális). A motorválaszték az 1.6, literes 115 lóerőssel indul, melyhez ötsebességes kézi váltó jár, a turbó változat, 180 lóerős és hatsebességes manuális váltóval kaphatjuk. Az 1.8 literes, 140 lóerővel bír, ötsebességes manuális váltó, vagy négysebességes automata kapható hozzá. A benzinesek csúcsa a 2.0 literes turbó, 200 lóerővel és hatsebességes manuális váltóművel. A dízelt az 1.9 literes CDTI képviseli, 150 lóerővel és hatsebességes kézi váltóval.